ノガミプロジェクトのNC用トーコンキャンセルアームの取り付けです。 取付前 取付後 物比べ 手前がノガミプロジェクトのトーコンキャンセルアーム 奥側が純正アーム このアームを付ける事により、 サーキットなどで激し動きをしても ピロブッシュになっていることでアライメントのずれやブッシュの余分な動きがな […]
本日の作業紹介は・・・ レクサスの新型車 NX200tのダウンサス取付です。 ノーマルの車高はこんな感じ。 ホイールを外して 足回りを覗くと・・・ Frはストラット Rrはダブルウィッシュボーンです 純正スプリングと 今回取付けるRSRダウンサスTi2000です。 装着後は程よく下がって 良い感じに […]
今回取り付けするのはコチラ! 《BLITZラジエター取付SETメニュー車種別・料金表☆クリック》 最近取付される方多いですね~(‘-‘*) なんといっても価格が魅力的ヽ( ´¬`)ノ でもこの車… 交換が大変なんです・・・(`ε´)ぶーぶー ラジエターが見えない・・・ この車 […]
今回は、最近問い合わせが増えてきた新型オデッセイRC1にRS★R Ti2000の取り付けです。ノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間が気になるので車高を落としてカッコよくしちゃいましょう! 【Frショック取り外しま~す】フロントショックのアッパー部分はエンジンルームを開けたワイパーの下ぐらいのサービス […]
車はサスペンションの構造上、アームの付け根部分に『メンバー』と言うサスペンションのベースになる部分が必ずあります。 メンバーとボディ(フレーム)を 固定しているボルトには必ず隙間があり、『リジカラ』はその隙間を無くしズレないようにします。 走行中、隙間がズレてアライメント変化を起こすといったこ とも […]
車種:シルビア S14 リアメンバーブッシュ打ち換え交換・圧入 アルミリジットブッシュに! NISMO製の強化ブッシュにもできます☆ スカイラインR32/R33/R34も同様にイケますよ☆ 今日はメンバーブッシュの打ち替えです。アクセルのオン、オフでも異音が発生しているとのことです。まずはノーマルブ […]