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シルビア/180SX[PS13/S14/S15] ウレタン製強化エンジンマウント

本日は、『オリジナルエンジンマウント』のご紹介です。 シルビア系のエンジンマウントです。 仕様は下記の通りです。 【仕様】 ・強化ウレタン製   ・E/Gハイト調整機能付(純正位置/純正位置-15㎜ダウンの2段階)   ・商品単品価格:¥12800-税抜 ・商品+取付工賃込:¥22800-税抜 *ア […]

シルビア/180SX(RPS13/S13/S14/S15)KTSオリジナルクラッチ 交換

クラッチ交換のご紹介☆日産180SX(RPS13)/シルビア(S13・S14・S15)バッテリーの-端子を外します。エンジンルームでエンジンを傾ける準備。室内・シフトを外します。 下回り・プロペラシャフト、ハーネス、オペレーティング などを外してミッションを降ろします。 ミッションを降ろしたら付いて […]

180SX[RPS13]ピロテンションロッド交換

180SX(RPS13)のテンションロッド交換について紹介します。 テンションロッドを交換するメリット ・アライメント時にキャスター調整が可能になる。 ・ブレーキング時のトーアウト方向への抑制。 ・ハンドリング・フィーリング向上 ・車高短にはインナーフェンダーにタイヤが当たるので必須。 ・事故車でも […]

シルビア[S15] タービンガスケット交換

本日の作業紹介はS15のタービンガスケット交換です。 エキマニごとごっそり外すので邪魔をしているエアクリなどを どんどんとっぱらっちゃっていきまーす。 アッパーホースも外すので1番最初に水を抜いておいて その間に他のを外していった方が効率がいいですよ。 遮熱板やエキマニのナットを外すときは ナメらせ […]

180SX KTSオリジナルクラッチ取り付け

今回は180SXにKTSオリジナルクラッチ(カッパー)の取り付けです。 クラッチディスクはフェーシングの材質を銅(銅線)とカーボンで製作する事によりメタルのよ うなスポーツ性、ノンアスのような扱い易さを実現。 メタル特有のジャダーを大幅に低減。クラッチペダルの蹴りなどで起こるディスクの反りにも強くな […]