【検証】壊れかけのエンジンを添加剤で直せるのか part2
どうも、KTS FACTORYです 6番シリンダーのプラグがオイルでカブってしまうという壊れかけのエンジンの企画の続きです WAKOSさんのエンジンパワーシールドを入れて2ヶ月程が経過し、どうなったのか。 まずは、6番シリンダーの圧縮を測ってみましょう。 投入前:8.9kg/cm2→投入後:9.2k […]
車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを!
どうも、KTS FACTORYです 6番シリンダーのプラグがオイルでカブってしまうという壊れかけのエンジンの企画の続きです WAKOSさんのエンジンパワーシールドを入れて2ヶ月程が経過し、どうなったのか。 まずは、6番シリンダーの圧縮を測ってみましょう。 投入前:8.9kg/cm2→投入後:9.2k […]
どうも、KTS FACTORYです。 月イチのペースでサーキットを走り続けたスープラのエンジンが、とうとう悲鳴をあげてしまいました。 ハイコンプ&ハイブーストの代償は大きいようです・・・。 まず、6番のプラグがカブって失火して5気筒エンジンに。 プラグを炙って6気筒に戻しても、また300kmほどで5 […]
KTS平和島店です。 本日はゴルフ7にテインエンデュラプロ取付です。 テインカラーがとても綺麗です。 ショック交換にあたり 純正の消耗品もお持ち込みいただきました。 前後ともテインカラーへなりました! この後はアライメント調整して納車です。 乗り味は純正より柔らかく感じました。 体感は人それぞれです […]
どうも、KTS FACTORYです ちょくちょくサーキット走行の様子をご紹介させてもらっている70スープラですが、勿論ノーメンテ&ノートラブルというわけではありません。 そこで、今回はあえてちょっとネガティブな部分をご紹介してみようと思います。 ・ガス欠症状 筑波2000の最終コーナー等、主に高速コ […]
こんにちは!平和島店です。 先週の土曜日に群馬県のパルコール嬬恋へ行ってきました! 目的はUZUMAKIというパークイベントの「観戦」です。 イベントの初日だったのでプロからインフルエンサー アマチュアでもめちゃくちゃ上手い人が沢山集まりました。 ワタクシてっきり観戦はリフト券あれば入れると思ってい […]
どうも、KTS FACTORYです。 休日を利用して、横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示されているグループAのGT-Rを見に行ってきました。 ノーマルの見た目で熱い走りを披露していたグループA・・・ワタクシはリアルタイムではありませんが、サーキット走行をする人間として憧れがありますね。 しかし […]