PS13

シルビア/180SX[PS13/S14/S15] ウレタン製強化エンジンマウント

本日は、『オリジナルエンジンマウント』のご紹介です。 シルビア系のエンジンマウントです。 仕様は下記の通りです。 【仕様】 ・強化ウレタン製   ・E/Gハイト調整機能付(純正位置/純正位置-15㎜ダウンの2段階)   ・商品単品価格:¥12800-税抜 ・商品+取付工賃込:¥22800-税抜 *ア […]

シルビア/180SX(RPS13/S13/S14/S15)KTSオリジナルクラッチ 交換

クラッチ交換のご紹介☆日産180SX(RPS13)/シルビア(S13・S14・S15)バッテリーの-端子を外します。エンジンルームでエンジンを傾ける準備。室内・シフトを外します。 下回り・プロペラシャフト、ハーネス、オペレーティング などを外してミッションを降ろします。 ミッションを降ろしたら付いて […]

180SX[RPS13]ピロテンションロッド交換

180SX(RPS13)のテンションロッド交換について紹介します。 テンションロッドを交換するメリット ・アライメント時にキャスター調整が可能になる。 ・ブレーキング時のトーアウト方向への抑制。 ・ハンドリング・フィーリング向上 ・車高短にはインナーフェンダーにタイヤが当たるので必須。 ・事故車でも […]

180SX KTSオリジナルクラッチ取り付け

今回は180SXにKTSオリジナルクラッチ(カッパー)の取り付けです。 クラッチディスクはフェーシングの材質を銅(銅線)とカーボンで製作する事によりメタルのよ うなスポーツ性、ノンアスのような扱い易さを実現。 メタル特有のジャダーを大幅に低減。クラッチペダルの蹴りなどで起こるディスクの反りにも強くな […]

シルビア[S13] WAKO’S RECS (ワコーズ レックス)施工

ワコーズ・レックスを施工するとこんなに煙が・・・! これだけ煙が出ると効いている感じがしますね。 レックスをエンジンに少しづつインマニから吸わせます! シルビアPS13は2000㏄なので200㏄の薬品を使います。 RECSのウンチクです。 メーカーの燃費改善率125%もうなずける体感があります。 ア […]

180SX[RPS13] リビルトスターター(セルモーター)交換

今回は180SX(RPS13)のスターター交換です! 何やらクランキング時のピニオンの回転が弱いせいなのか冷感時に始動しようとするとカブってしまいやすくなっているとの事。 KTSでは各種リビルト パーツも取り扱っております。 気軽にお問い合わせ下さい。 まずはリフトで上げて下からスターターを取ります […]