車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを！
本日はJZX100系 走り屋 ?必見お勧めパーツ! Weld製のデフセミリジットカラー JZX100系(JZX90/JZX110)の車両はデフとメンバーを繋いでるブッシュが よくダメになってる事が多いです↓ 分かりずらいので UP もう一個も UP 亀裂が入ってるのがみえました? 距離、年数たって交 […]
本日は KTSオリジナル車高調を マークⅡ チェイサー クレスタ JZX100 に取付けです。 当店では取付前にSC-βの検品を再度行っています! まずは、SC-βの減衰力の調整幅に驚くはずです。 直巻きバネを外し・・・ せ～の!! 『おりゃ～～～!!』 なんと!!人が乗ってもなかなか潰れません!! […]
KTS平和島店からの作業紹介です。 本日は プロジェクトミュー スポーツインナーシュー の紹介です。 車輌は ECR33 スカイライン こちらは 純正のインナーシュー フェーシング面に縦溝が入っています。 フェーシング面が荒れているのでサイドターンでもリアのロックがいまいち・・・・ 使えば分かるパー […]
【KTS店舗・取付ブログ】 クスコ フロントアッパーアーム取付 車種:JZX100 マークⅡ 今回はクスコアッパーアームの取り付けです ご要望はキャンバーを寝かせてホイールをフェンダー内に収めたいとの事です。 取付前画像 取付前キャンバー角は約3°00′ 取付前画像 装着画像 クスコ製は […]
車種:マークⅡ/チェイサー(JZX100) KTSロールセンターアダプター\9800- 商品特性:車高を下げた車輌はサスペンションアームの角度が変わってしまいロールセンターが変化してしまい走行性能を引き出せません。 *結構ハンドリング 変わります! 工賃\5000-ですよ!トヨタ価格! 車種ラインナ […]
今回はJZX100系にJZX110の純正テンションロッドにTRDブッシュを圧入して取り付け。 JZX100系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。 様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなか […]
