【必見!!クランクプーリー剥離】JZX100/JZS161 1JZ/2JZ ツアラーV取付
- 2014.08.26
- チェイサー/マークⅡ/クレスタ
今やレースにドリフトに過激に使い込まれているJZ系エンジン。 搭載されている車種は多種・多様!チェイサー、マークⅡ、クレスタ、ヴェロッサ、アリスト、スープラ。 しかしパワーが出て発売から年数の経過している車にこそ 落とし穴があります。 こちらはトヨタ JZS161アリストから取り外しましたある部品に […]
チェイサー/マークⅡ/クレスタ
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JZX100系 TRD エンジンマウント&デフマウント交換
- 2014.08.26
- TRD, エンジンマウント, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, デフマウント
X90/100に乗っている方ならご存知のデフマウントリア側(メンバー側)です。 よく切れてしまっているのを見かけます・・・。 今回はTRDの強化マウントに交換しました。 画像は無いのですが当然フロント側も交換しました。 フロント側はプレス機を使い圧入作業となります。それで も作業時間は1時間位ですね […]
プレミアムジャパン スロットルコンバートKIT JZX110
- 2014.08.26
- JZX110, スロットルコンバートキット, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, プレミアムジャパン
電子スロットル機能を無くしアクセルレスポンス・アップ間違いなし! プレミアムジャパン スロットルコンバートKIT アクセル全開でもスロットルが開いていない!! って言う車種(設定)はコチラ↓↓ JZX110 マークⅡ,ヴェロッサ JZS171,179 クラウン,マジェスタ JZS161,160(前/ […]
チェイサー[JZX100] KTSオリジナルラジエター+GPスポーツ・クーリングファン取り付け
- 2014.08.26
- GPスポーツ・クーリングファン, KTSオリジナル商品, チェイサー/マークⅡ/クレスタ
マークⅡ・チェイサー・クレスタ(JZX100)本日はKTSオリジナル・ラジエターとGPスポーツ・メガテック・クー リングファンの取付です。これでかなり冷えるので走行会なども水温計と『にらめっこ』しなくてもいい感じですね!!当然ながら激安!! 純正ラジエターを外した後のエンジンルーム 純正のラジエター […]
マークⅡ[JZX110]アルミリザーバータンク&ラジエター取り付け
- 2014.08.26
- JZX110, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, ラジエター
「KTSリザーバータンク・取付前」 お手軽交換可能なKTSアルミリザーバータンクからご紹介!!比較するためにまずは純正の写真をご覧ください。 やはり色も経年劣化でしらっ茶けてしまって ます。それをKTS製(アルミ)の物に変えると・・・・・ 【価格】¥12800-税抜 「KTSリザーバータンク取付後」 […]
JZX110 ウルトラ スピードモニター・リミッターカット
- 2014.08.26
- JZX110, ウルトラ スピードモニター, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, リミッターカット
マークⅡ JZX110 ウルトラ スピードモニタープラスNO.4015 装着!デジタルでスピード表示 エンジン回転数など機能多数!スピードリミッターカットも! 施工前 JZX110はエンジンルームにコンピューターがあります エンジンルームから室内に配線を引き込まないといけないので、ちょっとやっかいで […]