JZX100/JZX90 KTSオリジナル トライアングル・ロアブレース取り付け
- 2014.08.26
- KTSオリジナル商品, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, ロアブレース
今回はオリジナルの激安ロアブレースバー取付紹介☆ 車種:マークⅡ・チェイサー・クレスタ(JZX90/100) 補強には欠かせないロアブレースバー! 特にJZX90/100はフロントの入りが鈍くスポーツ性能を上げるにはメジャーな部品ですネ。 フロントのトライアングルブレースは¥9800-と激安です! […]
KTS平和島店
【必見!!クランクプーリー剥離】JZX100/JZS161 1JZ/2JZ ツアラーV取付
- 2014.08.26
- チェイサー/マークⅡ/クレスタ
今やレースにドリフトに過激に使い込まれているJZ系エンジン。 搭載されている車種は多種・多様!チェイサー、マークⅡ、クレスタ、ヴェロッサ、アリスト、スープラ。 しかしパワーが出て発売から年数の経過している車にこそ 落とし穴があります。 こちらはトヨタ JZS161アリストから取り外しましたある部品に […]
インプレッサ[GDB] STiタイミングベルト交換
- 2014.08.26
- インプレッサ, インプレッサ(GDB), タイミングベルト交換
車種:インプレッサ・レガシィ STi強化タイミングベルト交換 純正ウォーターポンプ交換 その他テンショナー消耗品類一式+工賃 総額\101471税込でした。 *当時消費税5% *時期、仕様やモデルで純正部品価格が変わるかもしれません。 ハードに走行している方は早め(10万キロ以内)に交換しましょう。 […]
トヨタbB[QNC21] NGKプラグ交換
- 2014.08.26
- bB, bB(QNC20/QNC21), NGKプラグ
プラグはエンジン内部でガソリンに着火する大事な部品です。ガソリンがあっても火がつかなければ当然エンジンはかかりません!プラグも点火部分は金属です が火花をちらすことで摩耗するんです!当然、交換が必要ですよ☆今回は10万キロ無交換の車輌トヨタbBのプラグ交換を行いました!NGK製イリジウム MAX使用 […]
JZX100系 TRD エンジンマウント&デフマウント交換
- 2014.08.26
- TRD, エンジンマウント, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, デフマウント
X90/100に乗っている方ならご存知のデフマウントリア側(メンバー側)です。 よく切れてしまっているのを見かけます・・・。 今回はTRDの強化マウントに交換しました。 画像は無いのですが当然フロント側も交換しました。 フロント側はプレス機を使い圧入作業となります。それで も作業時間は1時間位ですね […]
シルビア[PS13/S14/S15/RPS13] SR20DET ロッカーアームストッパー取り付け
- 2014.08.26
- RPS13, TOMEI(東名), シルビア/180SX, ロッカーアームストッパー
TOMEI製ロッカーアームストッパー取付 車種:180SX RPS13 SR20DET *こちらのメニューはシフトミスや回しすぎによりエンジンをレブったりした時にロッカーアームが外れてしまうというSRエンジンお約束を改善するお守り パーツです。 最悪エンジンブローしますので是非、走り屋さんは装着しま […]