インプレッサ

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ブレーキローター交換

KTS平和島店です。 本日は ブレーキローター交換です。 車種は インプレッサ GDB型 交換前はこちら  かなり使いこまれ 外側は指が引っかかる状態です。  交換後はこちら 取付したローターは ディクセル タイプ FP  焼き入れしたローターなのでクラック等に強いタイプですね! しかも 圧倒的に冷 […]

インプレッサ[GJ7] タナベNF210ダウンサス取り付け

どーもKTS一之江店です。 本日はGJ7にタナベNF210ダウンサスを取り付けたのでご紹介します。 純正車高 純正サス 今回取り付けるNF210がこちら NF210サス 最後にアライメント調整をして完成です。 調整前 調整後 フロント車高 -23mm リア車高 -10mm 気になる方はお問合せお待ち […]

インプレッサ[GDA] ラルグス 車高調 スペック S スタッフ日記

こんにちは、KTS FACTORYです。 先日ラルグスの車高調、スペックSを自分のGDAに取り付けました。 昼間の写真が取り付け前、夜の写真が取り付け後になります。 あまり車高は変えませんでしたが、足回りは固くなった??と思います! アライメントまでとったのでだいぶ乗りやすくなりました。 これから走 […]

早めに交換を:(´◦ω◦`):

どうもKTS一之江店です(`・ω・)ゞ 本日の作業紹介はインプレッサ、GDBのクラッチ交換です。 まずはエンジンルーム インタークーラーを外してスターター、フロントパイプなどを外していきます( *´ρ`) 下回りはロアアーム、ドライブシャフト、ミッションマウントなどを外してミッションを降ろします( […]

インプレッサ[GC8] ブレーキリフレッシュ!

KTS一之江店です。 本日はインプレッサ GC8のフロントブレーキパッド・ローター交換をご紹介! 取り付ける商品はプロジェクトμ SCR PurePlus6&HC+になります。 まずは装着前を見てみましょう! 現状付いていたのも同じ商品ですがローターは完全にスリットが無くなっていました。 サ […]

インプレッサ[GDB] ラルグス車高調 取り付け+四輪アライメント調整

今回はラルグス車高調のご紹介☆ 減衰力32段調整・フルタップ(全長調整式) しなやかな乗り心地!文句なしですね☆ *画像はフロント取付画像です。 フロントのアッパーマウント部 スライド・キャンバー調整式 減衰ダイヤルも中央に見えます。 簡単に減衰力の調整ができます。 リアの取り付け画像です。 減衰力 […]