車種:シルビア S14 リアメンバーブッシュ打ち換え交換・圧入 アルミリジットブッシュに! NISMO製の強化ブッシュにもできます☆ スカイラインR32/R33/R34も同様にイケますよ☆ 今日はメンバーブッシュの打ち替えです。アクセルのオン、オフでも異音が発生しているとのことです。まずはノーマルブ […]
【KTS店舗・作業ブログ】 四輪アライメント調整 輸入車\20000-税抜 車種:VOLVO/ボルボ V70 AWD フロント・トー角(タイヤの進行方向)リアのトー角が調整できます。(状態によりフロントキャンバーも可)ローダウンしたりタイヤ交換した場合、アライメ ントをやらないとハンドル取られるしタ […]
【KTS店舗・取り付けブログ】 エルグランド(E51・E52) リアキャンバーボルトの取り付け&アライメント調整! エルグランド・E51とE52は車高を下げるとキャンバー角がついてしまい純正の調整部ではあまりキャンバーが戻りません。 リアは駆動輪なのでタイヤが偏 磨耗(内減り)してしまいます […]
作業車種:EK9 シビック ・リアアッパーアーム:¥12800-(税抜) ・リアトーアジャスタブルロッド:¥11800-(税抜) ・アライメント調整:¥9800-(税抜) 今回はKTSリア調整式アームの取り付けです。 ノーマルだと前後トーしか調整出来ないのですが、これを付けるとキャンバー調整も可能に […]
四輪アライメント調整 \20000-税抜 車種:BMW-M5 フロント・トー角(タイヤの進行方向)リアのキャンバー角とトー角が調整できます。ローダウンしたりタイヤ交換した場合、アライメントをやらないとハンドル取られるしタイヤも偏磨耗するので注意です。 *H25.3現在 輸入車のアライメント調整は【一 […]
四輪アライメント調整 \9800-税抜 車種:LEXUS/レクサス IS250 画像にはありませんがアラゴスタの車高調を付けたので、アライメント調整です。 IS250は前後トー角(タイヤの進行方向)しか調整できません。ローダウンしてアライメントやらないとハンドル取られるしタイヤも偏磨耗するし、せっか […]