【検証】壊れかけのエンジンを添加剤で直せるのか part2
どうも、KTS FACTORYです 6番シリンダーのプラグがオイルでカブってしまうという壊れかけのエンジンの企画の続きです WAKOSさんのエンジンパワーシールドを入れて2ヶ月程が経過し、どうなったのか。 まずは、6番シリンダーの圧縮を測ってみましょう。 投入前:8.9kg/cm2→投入後:9.2k […]
車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを!
どうも、KTS FACTORYです 6番シリンダーのプラグがオイルでカブってしまうという壊れかけのエンジンの企画の続きです WAKOSさんのエンジンパワーシールドを入れて2ヶ月程が経過し、どうなったのか。 まずは、6番シリンダーの圧縮を測ってみましょう。 投入前:8.9kg/cm2→投入後:9.2k […]
KTS FACTORYです。 本日はウルトラレーシング リアスタビライザー取り付けです\(^o^)/ 車種はフリード GB5になります! 取り付け前↓↓ リアの足回りは一般的な車軸懸架ですね\(^o^)/ 取り付け後↓↓ フォーシングに共締めするような形で取り付けします! 干渉等がないか確認して取り […]
どうも、KTS FACTORYです。 月イチのペースでサーキットを走り続けたスープラのエンジンが、とうとう悲鳴をあげてしまいました。 ハイコンプ&ハイブーストの代償は大きいようです・・・。 まず、6番のプラグがカブって失火して5気筒エンジンに。 プラグを炙って6気筒に戻しても、また300kmほどで5 […]
KTS FACTORYです。 本日はBRZ ZD8にお持込みの車高調取り付けのご紹介です(‘ω’)ノ お持込み頂いた車高調はHKS ハイパーマックスSになります! まずは交換前の車庫がコチラ↓↓ タイヤとフェンダーの隙間が少し広いですね(;’∀’) 純 […]
どうもKTS FACTORYです。 今回は作業の紹介をします。 車両は日産フェアレディZ(GZ32)になります。 作業内容は、マフラー交換です。 まずは、現着の状態(純正)です。 そして、フジツボのレガリスRを取付けしていきます。 こちらが取付後の状態になります。 取付け前と取付け後でマフラーの出口 […]
どうも、KTS FACTORYです ちょくちょくサーキット走行の様子をご紹介させてもらっている70スープラですが、勿論ノーメンテ&ノートラブルというわけではありません。 そこで、今回はあえてちょっとネガティブな部分をご紹介してみようと思います。 ・ガス欠症状 筑波2000の最終コーナー等、主に高速コ […]