1JZツインターボ 純正タービンの限界？
どうも、KTS FACTORYです 今ではめっきりと数が減ってしまった1JZツインターボですが 実は個人的に6年程前からある実験をやっておりまして、ついにその結果が出ましたのでご紹介してみようと思います。 6年程前にリビルトの純正タービンに交換した物が、大きなタービンノイズを上げるようになってしまっ […]
サーキット走行
【検証】雨で溝無しタイヤを履くとどうなるか
どうも、KTS FACTORYです。 今回の舞台は、雨の日光サーキットです。 初めに申し上げますが、よい子の皆さんは絶対に真似をしないでください（笑） ドライグリップ抜群のAR-1（中古）をヘビーウエットの路面で走らせてみました。 このタイヤを、1.5トン＆350馬力オーバーの70スープラで走らせま […]
スポーツタイヤの王道
どうもKTS FACTORYです 今回は、ヨコハマタイヤ アドバンA050を使ってみましたのでその感想です。 いくつか種類のあるコンパウンドはMコンパウンドを選択しました（重量級の車種でGSコンパウンドを選択すると、1発アタックだけで終わってしまうとかしまわないとか・・・） 今回これを使用した70ス […]
【検証】タイヤをケチるとどうなるか
どうも、KTS FACTORYです。 特にスポーツ走行される方には、よく言いますが 「どんなに良いクルマを作っても、タイヤをケチったら全てが水の泡ですよ」と 自分自身、タイヤをケチって雨の日に事故まで起こしたことがありますが(・。・; またまたタイヤをケチったデメリットを試す絶好の機会がやってきまし […]
ヨコハマタイヤ アドバンA052 インプレッション
KTS FACTORYです。 少し前になりますが 筑波サーキットコース2000にて ヨコハマタイヤさんのアドバンA052を使って走ってみましたので その感想を書き留めてみようと思います。 タイヤの進歩が著しい昨今ですが 良いと思ったタイヤもお値段もなかなかいい金額がしますので、なかなか手がでませんで […]
2日連続でサーキット
- 2020.01.31
- サーキット, サーキット走行, ロードスター(NC)
どうもKTS一之江店です。 久々に富士スピードウェイと筑波のTC1000を走ってきました～ 1日目は富士スピードウェイです。 珍しく40分走行があったので走ってきました～ 平日という事もあり台数も少なかったです。真冬の富士でしたが気温が12度くらいあって暖かったです。 ちょこっとトラブルもあったり、 […]