７１クレスタ アライメント
- 2024.08.07
- GX71, アライメント調整, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, 旧車
KTS FACTORYです。 心なしか、数年前より入庫する機会が増えてきたような気がします。GX71。 今回はアライメントです。 調整箇所は前後のトー角 調整式のピロアッパー付きですので、フロントキャンバーも調整できます。 それにしてもこの角ばったボディ！カッコいいですね！昔はグレード名も凝ったもの […]
アライメント調整
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AA63セリカ アライメント
KTS FACTORYです。 今回は、AA63セリカのアライメント調整のご紹介です。 FR最後のセリカです。4A-Gの載ったFRはハチロクだけじゃないんです！ リヤサスは、この時代のFRの定番セミトレーリングアームで、トー角が調整できます。 フロントはストラットです。純正ではトー角とキャスター角が調 […]
アライメントガラガラくじ当選発表
- 2024.05.24
- アライメント調整
KTS一之江店です。 アライメントガラガラくじ当選者の紹介です。 ・一人目 大和田 様 / アウディTT コメント：いつもお世話になっております。これからもよろしくお願いします。 ・二人目 WENZHOU 様 / トヨタ クラウン GWS204 コメント：初めての利用でしたが丁寧な作業をしてもらいま […]
日産フィガロにラルグス車高調＆年末年始のご挨拶
KTS一之江店です。 今年最後の作業紹介になりますが、いってみましょう。 懐かしの日産パイクカーシリーズのうちの1台 フィガロです！ 今回は、このキレイなフィガロにラルグスSpec-S車高調を取付けです。 基本的にはK10系マーチの仲間ですので、純正形状等も含めてラインナップは限られていますので、経 […]
クラウン(ＡＺＳＨ20)アライメント
ＫＴＳ一之江店です。 今回は、先代クラウンのアライメント調整です。 足回りはノーマル状態で、前後のトー角が調整できます。 リヤはアームの根元に1箇所ある偏心カムボルトで フロントはタイロッドでの調整です。 今回リヤタイヤの内減りが気になるとのことでの調整でしたが、右側が少しトーアウトにズレていた為、 […]
NSX（NA1）サーキット向けアライメント
KTS FACTORYです。 今回ご紹介するのは、通常のアライメント調整作業ですが サーキットを走る車両とのことで、その走りに応じた数値にしていきます。 とはいえ、正解は人それぞれクルマそれぞれ違いますので、絶対こうでなきゃいけないという数値はありません。（逆に絶対これはアカン！というやつはあります […]