クラウン(AZSH20)アライメント
KTS一之江店です。 今回は、先代クラウンのアライメント調整です。 足回りはノーマル状態で、前後のトー角が調整できます。 リヤはアームの根元に1箇所ある偏心カムボルトで フロントはタイロッドでの調整です。 今回リヤタイヤの内減りが気になるとのことでの調整でしたが、右側が少しトーアウトにズレていた為、 […]
車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを!
KTS一之江店です。 今回は、先代クラウンのアライメント調整です。 足回りはノーマル状態で、前後のトー角が調整できます。 リヤはアームの根元に1箇所ある偏心カムボルトで フロントはタイロッドでの調整です。 今回リヤタイヤの内減りが気になるとのことでの調整でしたが、右側が少しトーアウトにズレていた為、 […]
KTS FACTORYです。 今回ご紹介するのは、通常のアライメント調整作業ですが サーキットを走る車両とのことで、その走りに応じた数値にしていきます。 とはいえ、正解は人それぞれクルマそれぞれ違いますので、絶対こうでなきゃいけないという数値はありません。(逆に絶対これはアカン!というやつはあります […]
本日の作業紹介はAYH30W アルファードHVにアクシススタイリングパーフェクトダンパープレミアム取付こちらが取り付ける部品です フロント純正 取付後 リヤ純正 取付後 フロント純正車高 フロント推奨車高 実寸-20ミリダウン リヤ純正車高 リヤ推奨車高 実寸-30ミリダウン 最後にアライメント調整 […]
平和島店です! 今回はAWS210 クラウンアスリートハイブリッドにRSRダウンサスの取り付け紹介です! まずは純正の車高です フロント リヤ 早速ダウンサスに交換していきます!! 取り付け後の車高がコチラ!! フロント リヤ フロントは約26mmダウン、リヤは約10mmダウンになりました! 最後に […]
KTS FACTORYです。 本日はホンダ S660(JW5) にOS技研LSDを取り付けました。 ミッションを降ろし ばらしていきます。 組み込んで車体に戻して終了です。 《キャンペーン・大特価》KYB NEW SR SPL や車高調、アライメント調整など大特価で販売中です。キャンペーンなどもチェ […]
KTS一之江店です。 スバル 新型レヴォーグ(VN5)にお客様お持込みのダウンサス取付の紹介です。 まずフロントから サックと交換していきます! 次にリヤ 旧型のレヴォーグと違い電子制御式のショックでした~ 車高は前後タイヤフェンダー間で指1本程度に!ダウン量は1センチ弱です。 最後にアライメント調 […]