チェイサー[JZX100 ]にJZX110純正テンションロッド流用

今回はJZX100系にJZX110の純正テンションロッドにTRDブッシュを圧入して取り付け。

JZX100系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。

様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかJZX110のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実。

そこでJZX110純正新品にTRDの強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります!!

曲がり比較 上がJZX100純正 下がJZX110純正
JZX110の方が曲がりが大きいのが分かります☆

プレス機を使ってTRD強化ブッシュを圧入!!

ハンドルを切ってみるとタイヤが逃げてます!これがJZX100の純正だったら・・・。

画像で想像してみてください。

何か心当たりのある方はご連絡下さい。 気になる価格☆ 左右のJZX110テンションロッド×2本 TRD強化ブッシュ×2コ (圧入込み) 交換工賃+アライメント調整 コミコミで・・・ SET価格 ¥32000-(税抜)

KTSのピロテンが大逃げで、強度をUPさせて復活しました!

従来のパイプアームから鋳鉄に変更!!切れ角アップ車やドリフトに!

ターンバックル調整式にすることでキャンバー角とキャスター角が独立し、かなり調整幅が増えます。

諦めていた左右均等なアライメント調整が可能になります。

ブッシュをピロ化することでアライメント変化を防ぎます!ドリフトやグリップに!!

逃げもバッチリです
こちらのピロテンは¥19000-税抜