JZX100/90/110 ORC559D ツインプレートクラッチ取り付け

激安のオススメメニュー☆ORCクラッチ559Dメタルツインクラッチ・ダンパー付です。 JZX90/100などはエンジンパワーがある 為、ドリフトする方にはツインがオススメです。ちなみにツインは半クラッチなど扱いが難しいと思っている方も多々いるようですが間違いです。むしろツイン の方がシングルより使い […]

RX-7[FD3S] クスコLSD-RS 取付け

RX-7のLSD交換 《LSDキャリア外し》 タイヤからアーム ドライブシャフト パワープラントフレームなど順に外していきます。 デフキャリアASSYで外れます。デフの『強化マウント』もついでにやればリーズナブルにできます。 《LSD分解》デフケースカバーを外すと純正ヘリカルLSDが出てきました!純 […]

180SX KTSオリジナルクラッチ取り付け

今回は180SXにKTSオリジナルクラッチ(カッパー)の取り付けです。 クラッチディスクはフェーシングの材質を銅(銅線)とカーボンで製作する事によりメタルのよ うなスポーツ性、ノンアスのような扱い易さを実現。 メタル特有のジャダーを大幅に低減。クラッチペダルの蹴りなどで起こるディスクの反りにも強くな […]

JZX100/JZX90 KTSオリジナル トライアングル・ロアブレース取り付け

今回はオリジナルの激安ロアブレースバー取付紹介☆ 車種:マークⅡ・チェイサー・クレスタ(JZX90/100) 補強には欠かせないロアブレースバー! 特にJZX90/100はフロントの入りが鈍くスポーツ性能を上げるにはメジャーな部品ですネ。 フロントのトライアングルブレースは¥9800-と激安です! […]

スカイラインGT-R[BCNR33]・リアメンバーブレース

【KTSリアメンバーブレース取付前】 BCNR33のリアタイヤを外したところからの画像です。アームの根元のボルトを外しリアサスメンバーブレースを取付けます! 【KTSリアメンバーブレース取付後】 BCNR33 アームの取付部を連結することによってメンバーの剛性がアップ☆ サーキット派はかなりの体感と […]

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