インテグラ タイプR[DC5] ビリオン製サーモスタッド 取り付け
- 2014.08.26
- インテグラ(DC5), インテグラタイプR, ビリオン製サーモスタッド交換
インテグラ・タイプR(DC5)通常、80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65/68℃に設定し、 クーリングされた冷却水を早めに循環させるローテンプサーモスタットです。 エンジンパワーにとっての理想水温近辺に開弁温度を設定していますのでエンジンの ポテンシャルをフルに発揮させ、熱 […]
作業紹介
マークⅡ[JZX110]アルミリザーバータンク&ラジエター取り付け
- 2014.08.26
- JZX110, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, ラジエター
「KTSリザーバータンク・取付前」 お手軽交換可能なKTSアルミリザーバータンクからご紹介!!比較するためにまずは純正の写真をご覧ください。 やはり色も経年劣化でしらっ茶けてしまって ます。それをKTS製(アルミ)の物に変えると・・・・・ 【価格】¥12800-税抜 「KTSリザーバータンク取付後」 […]
86[ZN6] トラスト オイルクーラー取り付け
- 2014.08.26
- 86(ZN6), TRUST(トラスト), オイルクーラー
車種:トヨタ 86 ZN6 取付部品:トラスト オイルクーラーSTD サーキットスペック まずはバンパーを外します オイルブロックをかまします 角度が大事です コア装着画像 だいぶレーシーな感じです エアダクト付きなので、より一層の効果が期待できますね バンパーを装着して完了!
86[ZN6]・BRZ[ZC6]クスコLSD-RS取り付け
- 2014.08.26
- 86(ZN6), BRZ(ZC6), CUSCO(クスコ), クスコLSD-RS
車種:トヨタ86(ZN6) クスコLSDタイプRS-スペックF スペックFは効きがマイルドで音もしないので街乗りに使う方にもお勧めです。サーキット走行にもグリップの方やタイムアタック派には絶賛です☆ CUSCO LSD RS スペックF 純正デフから機械式LSDに交換します。 『従来のRSに比べて、 […]
180SX[RPS13] リビルトスターター(セルモーター)交換
- 2014.08.26
- PS13, RPS13, シルビア/180SX, リビルト・スターター交換
今回は180SX(RPS13)のスターター交換です! 何やらクランキング時のピニオンの回転が弱いせいなのか冷感時に始動しようとするとカブってしまいやすくなっているとの事。 KTSでは各種リビルト パーツも取り扱っております。 気軽にお問い合わせ下さい。 まずはリフトで上げて下からスターターを取ります […]
JZX110 ウルトラ スピードモニター・リミッターカット
- 2014.08.26
- JZX110, ウルトラ スピードモニター, チェイサー/マークⅡ/クレスタ, リミッターカット
マークⅡ JZX110 ウルトラ スピードモニタープラスNO.4015 装着!デジタルでスピード表示 エンジン回転数など機能多数!スピードリミッターカットも! 施工前 JZX110はエンジンルームにコンピューターがあります エンジンルームから室内に配線を引き込まないといけないので、ちょっとやっかいで […]