夏休み
- 2022.08.16
どうもＫＴＳ ＦＡＣＴＯＲＹです。 今回、夏休みを頂いて伊豆方面まで二泊三日の旅行に行ってきました。 初日は、道が少し混雑していた為、片道で４時間以上も それでもまだまだ時間が掛かるので、伊東マリンタウンにて、昼食にします。 今回の昼食がこちらです。 漁師の漬け丼です。 写真だとなかなかイメージしず […]
KTSファクトリー店
クラッチ交換！
- 2022.08.09
KTS FACTORYです。 本日はランエボ7 CT9Aのクラッチ交換の紹介です！ 今回はEXEDY ウルトラファイバークラッチを付けます！ まずはエンジンルームの邪魔になるものを外します！ そうするとミッションがこんにちは＼(^o^)／ 下回りは画像撮り忘れましたm(__)mｽﾐﾏｾﾝ メンバーや […]
【検証】壊れかけのエンジンを添加剤で直せるのか part2
どうも、KTS FACTORYです 6番シリンダーのプラグがオイルでカブってしまうという壊れかけのエンジンの企画の続きです WAKOSさんのエンジンパワーシールドを入れて2ヶ月程が経過し、どうなったのか。 まずは、6番シリンダーの圧縮を測ってみましょう。 投入前：8.9kg/cm2→投入後：9.2k […]
リアスタビライザー取り付け！
- 2022.06.28
KTS FACTORYです。 本日はウルトラレーシング リアスタビライザー取り付けです＼(^o^)／ 車種はフリード GB5になります！ 取り付け前↓↓ リアの足回りは一般的な車軸懸架ですね＼(^o^)／ 取り付け後↓↓ フォーシングに共締めするような形で取り付けします！ 干渉等がないか確認して取り […]
【検証】壊れかけのエンジンを添加剤で直せるのか part1
どうも、KTS FACTORYです。 月イチのペースでサーキットを走り続けたスープラのエンジンが、とうとう悲鳴をあげてしまいました。 ハイコンプ＆ハイブーストの代償は大きいようです・・・。 まず、6番のプラグがカブって失火して5気筒エンジンに。 プラグを炙って6気筒に戻しても、また300kmほどで5 […]
BRZ 持込車高調取り付け！
- 2022.05.25
KTS FACTORYです。 本日はBRZ ZD8にお持込みの車高調取り付けのご紹介です(‘ω’)ノ お持込み頂いた車高調はHKS ハイパーマックスSになります！ まずは交換前の車庫がコチラ↓↓ タイヤとフェンダーの隙間が少し広いですね(;’∀’) 純 […]