70スープラの曲がらない止まらないを覆そう！ Part1
KTS FACTORYです。 70スープラ・・・とりあえず、復活後初めてサーキット走らせてみました。 今回パワーが出たことで単純に速くなるのか？ 結果・・・ 日光サーキットにおいては、全くそんなことはありませんでした（笑） 参考タイム：A050M 255/40R17 370馬力仕様 40秒7（Sタイ […]
車高調
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ブレーキング性能はブレーキのみにあらず
どうも、KTS FACTORYです。 今回、ご紹介するのはブレーキの話かと思いきや、足回りのお話です。 リーズナブルにスポーツできる車高調として、KTS SCダンパーシステムβを使ってきましたが、個人的な意見としてネオバやZⅢあたりのハイグリップラジアルまでなら、吊るしのままでも十分遊べます。 しか […]
AYH30W アクシススタイリングパーフェクトダンパープレミアム取付
- 2021.08.02
- 5G, AYH30W, FACTORY, KTS, アクシススタイリング, アライメント調整, アルファード, ヴェルファイア, ダウンサス, パーフェクトダンパー, ハイブリッド, ファクトリー, プレミアム, 一之江店, 取付, 大田区, 川口市, 平和島店, 東京, 江戸川区, 車高調
本日の作業紹介はAYH30W アルファードHVにアクシススタイリングパーフェクトダンパープレミアム取付こちらが取り付ける部品です フロント純正 取付後 リヤ純正 取付後 フロント純正車高 フロント推奨車高 実寸-20ミリダウン リヤ純正車高 リヤ推奨車高 実寸-30ミリダウン 最後にアライメント調整 […]
クラウンアスリートハイブリッド AWS210 RSRダウンサス 取り付け アライメント調整
平和島店です！ 今回はAWS210 クラウンアスリートハイブリッドにRSRダウンサスの取り付け紹介です！ まずは純正の車高です フロント リヤ 早速ダウンサスに交換していきます！！ 取り付け後の車高がコチラ！！ フロント リヤ フロントは約26mmダウン、リヤは約10ｍｍダウンになりました！ 最後に […]
レクサス NX300ｈ RSR Ti2000 ダウンサス取付
平和島店です！ 今回はNX300h(AYZ15)にRSR Ti2000ダウンサスの取付紹介でーす！ ノーマル車高はこんな感じになります ではではダウンサスに交換していきましょう！！ フロント リア 取付後の車高です！ 前後共に約3cmダウンくらいになりました～ 最後はアライメント調整作業をして終了で […]
デリカD5[CV1W] BLITZ ブリッツZZR 車高調 LIFT UP取付
どうもKTS一之江店です。 本日の作業紹介はデリカD5で ブリッツさんの車高調ZZRでリフトアップ使用です。 スプリングやブロックでリフトアップするのが多いですが 今回は車高調でリフトアップです。 デリカはリフトアップするとスタビライザーが干渉することがありますが 付属でスタビリンクが付いてくるので […]