ブレーキローター交換
KTS平和島店です。 本日は ブレーキローター交換です。 車種は インプレッサ GDB型 交換前はこちら かなり使いこまれ 外側は指が引っかかる状態です。 交換後はこちら 取付したローターは ディクセル タイプ FP 焼き入れしたローターなのでクラック等に強いタイプですね! しかも 圧倒的に冷 […]
車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを!
KTS平和島店です。 本日は ブレーキローター交換です。 車種は インプレッサ GDB型 交換前はこちら かなり使いこまれ 外側は指が引っかかる状態です。 交換後はこちら 取付したローターは ディクセル タイプ FP 焼き入れしたローターなのでクラック等に強いタイプですね! しかも 圧倒的に冷 […]
どーもKTS一之江店です。 本日はGJ7にタナベNF210ダウンサスを取り付けたのでご紹介します。 純正車高 純正サス 今回取り付けるNF210がこちら NF210サス 最後にアライメント調整をして完成です。 調整前 調整後 フロント車高 -23mm リア車高 -10mm 気になる方はお問合せお待ち […]
こんにちは、KTS FACTORYです。 先日ラルグスの車高調、スペックSを自分のGDAに取り付けました。 昼間の写真が取り付け前、夜の写真が取り付け後になります。 あまり車高は変えませんでしたが、足回りは固くなった??と思います! アライメントまでとったのでだいぶ乗りやすくなりました。 これから走 […]
どうもKTS一之江店です(`・ω・)ゞ 本日の作業紹介はインプレッサ、GDBのクラッチ交換です。 まずはエンジンルーム インタークーラーを外してスターター、フロントパイプなどを外していきます( *´ρ`) 下回りはロアアーム、ドライブシャフト、ミッションマウントなどを外してミッションを降ろします( […]
KTS一之江店です。 本日はインプレッサ GC8のフロントブレーキパッド・ローター交換をご紹介! 取り付ける商品はプロジェクトμ SCR PurePlus6&HC+になります。 まずは装着前を見てみましょう! 現状付いていたのも同じ商品ですがローターは完全にスリットが無くなっていました。 サ […]
今回はラルグス車高調のご紹介☆ 減衰力32段調整・フルタップ(全長調整式) しなやかな乗り心地!文句なしですね☆ *画像はフロント取付画像です。 フロントのアッパーマウント部 スライド・キャンバー調整式 減衰ダイヤルも中央に見えます。 簡単に減衰力の調整ができます。 リアの取り付け画像です。 減衰力 […]