旧車メンテナンス マークⅡ ブレーキフルード交換

どうも KTS FACTORY です

今回の作業は、ブレーキフルード交換です。

とても懐かしいお車でしたので紹介してみようと思います。

GX71のマークⅡです!

子供の頃、父親が乗っていましたので、個人的にとても懐かしい気持ちがこみ上げてきます。

さて、ブレーキフルード交換にあたり、フルードの状況を確認してみましょう

結構濁っています。(写真では実際以上に濁って見えています)

極端に汚れが酷い場合、エア抜きの際にパイプに詰まってしまう危険性がある為、作業出来ないケースもありますが

今回は、そのまま進めます。

ブレーキフルードはセイケンのDOT4を使用しました。

これはマークⅡに限らず、同年代のどの車種にも言える事ですが

現代の車両に比べ、ブレーキ容量は小さめですので(絶対的な重量も現代の車両よりも軽いですが)

ノーマルより耐熱性の高めの物を使用すると、ワインディング等も安心です!

エア抜きが終ったら、ブレーキ廻りを清掃して、フルードの量を合わせて作業完了です。

またのご来店をお待ちしております!

ブレーキフルード交換工賃のご紹介

ブレーキフルードは湿気やブレーキの発熱、ピストンの摺動により日々汚れていきます。日常では感じづらいですが、ワインディング等でのちょっとしたスポーツ走行ではそれが命取りになることも…

「ブレーキフルード 」＋ 「作業工賃 」＋ 「エアー抜き作業工賃」
通常車種：6,000円(税抜)～
ブレンボ等ビッグキャリパー系：8,000円(税抜)～

※フルードによって値段は変わります。

※フルード交換想定量を超えた場合、追加分を新たにご購入頂く場合がございます。詳しくはKTS各店舗までお問合せ下さい。

詳細・工賃表はコチラから