アルテッツァ[SXE10] 調整式ピロテンションロッドアーム取付

今回はアルテッツァにKTSオリジナル・NEWピロテンションロッド(JZX100)を流用取付しました。

普通のJZX100用を付 けるとタイヤがブチ当たりますので注意!!

KTS製はJZX110の様な大逃げ(曲がりが大きいタイプ)です。しかも材質が鋳物なのでそこらのパイプアー ムとは強度的に比較になりません!!(¥19000税抜)

[お問い合わせ店舗]

・KTS一之江店 東京都江戸川区西一之江2-28-13 TEL:03-3674-2006

・KTS平和島店 東京都大田区大森北5-10-13 TEL:03-5767-5832

・KTSファクトリー埼玉県川口市南鳩ヶ谷1-25-3 TEL:048-285-8906

上側JZX100純正
下側KTS・NEWピロテンションロッド(鋳鉄強化品)
曲がり具合が違いますね!ハンドルの切れ角アップに最適です!!

ピロテンションロッド画像①
アルテッツァに付けても大逃げにはなりませんが純正同等になるのでピロ化にした効果と、フロントキャンバーとキャスターが独立して調整できるようになるのでアルテッツァ乗りは注目ですね。

ピロテンションロッド画像②
ピロの根元がターンバックルになっているので『キャスター角』調整が容易にできます。
キャンバーがロアアームの根元で独立してできるようになるのでキャンバーとキャスター数値がそれぞれバッチリ揃います。四輪アライメント調整はサボらないようにゞ(~∇~;)

アームが逃げるイメージ!!