シリンダーブロック!

どうも、KTS FACTORYです。

今年の年始にバラしたスタッフのスープラのエンジン、腰下部品が加工から帰ってきましたので、組みます!

コンロッドとクランクのメタル合わせて


ピストンリングの隙間を合わせて


ピストンピンを入れます


ちなみにトラストや東名のコンロッドを組むとき、7/16インチの工具が必要です。

6個ピストンを入れました!
サラッと書きましたがここまでが時間かかりますよね。
オイルパンバッフルプレートは、東名の80スープラ用を流用です。

オイルパンそのものはJZA70とJZA80で互換性はありますが、オイルレベルセンサーの形状が違いバッフルプレートが干渉してしまうため、70用としてバッフルプレートのラインナップはありません。

でも、バッフルプレートを使うような走りをする人が、オイル量のチェックをしないわけがないですよね?
というわけで、JZX100用のカバーで埋めて、レベルセンサーはクビにします(笑)
警告灯がつかないようにする方法を考えることにしましょう。
・・・まだまだ作業は続きます。

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