シエンタ[NSP170G] タナベ サステックPRO CR車高調 取付+アライメント調整
- 2016.04.19
- アライメント調整, シエンタ, シエンタ(NSP170G), ローダウン, 車高調
本日の紹介は トヨタ・シエンタ 型式:NSP170G タナベ サステックPRO CR 車高調 取付&アライメント調整 のご紹介です。 純正車高 フロント 純正車高 リヤ フロント 少し奥の方にアッパーのセンターナットがあります 下側はブレーキホースとABS配線を外し スタビリンクを外し ショ […]
KTS一之江店
200系ハイエース カーナビ取り付け
今日は、200系ハイエースにパイオニアのナビ取り付けです。 バックモニターは、バックミラーに有るタイプなので 同時に純正バックカメラに連動する為の配線も取り付けます。 今回は、オーディオレスのお車なのでこのように何もない状態です。 まずは、パネルを外していきます。 ハイエースでも初期型とは違って、外 […]
アルファード・ヴェルファイア スタビライザーリンク調整式 ロールセンターアダプター
- 2016.01.30
- アルファード/ヴェルファイア(20系), アルファード/ヴェルファイア(30系), スタビリンク, ロールセンターアダプター
アルファード・ヴェルファイア(ANH20/GGH20)のロールセンターアダプターとスタビライザーリンクの取付です。 4種類のラインナップから多様な車種に対応します。例AGH30/GGH30/ANH10/MNH10/ACR30/ACR50/ZRR70/ZRR80/C25/C25/E51/E52/RC1 […]
スバル フォレスター ドア・デッドニング 静音計画・音響
今回は、オーディオ関係の作業のご案内です。カーオーディオでスピーカーの音が気になる方はご存知かもしれませんが、ドアチューニングのデットニングです。 デットニングとも言いますが、防振とも言います。 この防振の目的は、あくまでスピーカー以外の音をドアから除去 する事です。 デットニング材は、各社いろいろ […]
ATF交換!なぜオイルパンを外す?マークⅡチェイサーJZX100オートマ
- 2016.01.15
- ATF, ATFチェンジャー, WAKO’S(ワコーズ), オートマオイル, オイルパン, チェイサー/マークⅡ/クレスタ
今回はATFネタとして久しぶりにアップ!マークⅡ・チェイサー・クレスタ兄弟のJZX100の “オートマティックトランスミッションフルード”を 交換!!! ・・・ですが、 やはり、年式的にもATF交換リスクが 心配!!! ってなわけで、お約束の オートマ・トランスミッションの […]
MR-S[ZZW30]KTSオリジナル車高調 SCダンパーシステムβ 取付+アライメント調整
- 2015.12.13
- KTSオリジナル商品, MR-S(ZVW30), アライメント調整, 車高調
ご好評いただいております KTSオリジナル車高調『SCダンパーシステムβ』 今年9月にラインナップされました、MR-S(ZZW30)用の取付です。 今年9月に追加されました、MR-S(ZZW30)用の取付です。 こちらは取付前 フロント リヤ 取付後 フロント リヤ 作業前に打ち合わせした車高に、バ […]