KTSファクトリー店

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JZX100 タイミングベルト交換

どうも KTS FACTORYです。 今回は、JZX100チェイサーのタイミングベルト交換です。 一般的には10万km毎の交換が推奨されていますが、サーキット走行など、エンジンをブン回す機会が多い方は、6~7万kmあたりで交換することをオススメします。 では、いきなりですがバラした写真です。 今回は […]

GRヤリス MXPA12 ダウンサス

  • 2021.02.10

KTS FACTORYです 今回、作業させて頂くのは、トヨタGRヤリス(MXPA12)です。 取付する商品は、エスペリア スーパーダウンサスです。 まずは、フロントの車高です。 次にリアの車高です。 そしてフロントのサスペンションです。 次がリアです。 そして組換え後のフロントです。 次が、リアです […]

CR-Z アッパーマウント交換

  • 2021.01.13

  KTS FACTORYです。もらった車の走行距離が 15万Kmにそろそろ到達しそうなのでフロントのアッパーマウントとダンパー ベアリングを交換する事にしました。特にCR-Zはフロントが一本止めなので、 へたりでハンドリングが悪くなったり、アライメントの数値にも影響が出る事があるので交換しました。 […]

最近の趣味

  • 2021.01.12

こんにちは、KTS FACTORYです。 最近コロナの影響もあり、家に居る時間が増え 最近ずっとスマホで動画サイトで動画を見ていたのですが iPadを購入しました。 最近は大画面で見れるので動画配信サイトで色々見るようになり ブームの鬼滅の刃にドハマリしました。 流行りに鈍感で今更です…汗 最近は映 […]

アクセラ BMLFS ダウンサス取付

  • 2021.01.06

KTS FACTORYです。 今回、作業させて頂く車両は、 マツダ アクセラ(BMLFS)です。 まずは、最初のフロントの車高です。 次は、リアの車高になります。 純正のフロントのサスペンションになります。 そしてオートエクゼのローダウンスプリングに組込み後 のフロントサスペンションになります。 続 […]

JZA70 ORCクラッチ

どうもKTS FACTORYです。 70スープラのクラッチ交換の様子をご紹介してみようと思います。 まず、シフト周りをバラしていきます。 ここまでバラして次はエンジンルームへ エンジンを傾けますので、パイピングやラジエターのステー等を外していきます。 今度は下回りへ移動します マフラー、プロペラシャ […]

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