ブレーキング性能はブレーキのみにあらず
どうも、KTS FACTORYです。 今回、ご紹介するのはブレーキの話かと思いきや、足回りのお話です。 リーズナブルにスポーツできる車高調として、KTS SCダンパーシステムβを使ってきましたが、個人的な意見としてネオバやZⅢあたりのハイグリップラジアルまでなら、吊るしのままでも十分遊べます。 しか […]
KTSファクトリー店
GX71マークⅡ サスペンションリフレッシュ
- 2022.01.18
どうも、KTS FACTORYです。 今回は、久々のGX71マークⅡのショックアブソーバー交換です。 今回の車両はワンオーナー車で35年大事に乗られてきた個体でした！ フロントですが、AE86等と同じようにカートリッジ交換になりますので、通常の車両よりは作業工程が多いです。 まずはナックルごとストラ […]
HKS SUPE SQV4取り付け！
- 2021.11.30
KTS FACTORYです。 本日はレガシィ BM9に社外ブローオフの取り付けになります！ 本日取り付けるのがコチラ↓↓ HKS SUPER SQV4になります(‘ω’)ノ まずは純正のブローオフを外していきます！ この型のレガシィは少しブローオフが奥まった位置にある為 外す […]
GDAインプレッサ タイミングベルト交換
- 2021.11.16
- EJ20, インプレッサ(GDA), タイミングベルト交換
KTS FACTORYです またまたタイミングベルト交換のご紹介ですが、今回はGDAのインプレッサです。 いきなりですが、バラしたところです。バラすだけなら簡単ですね。 ただし、ベルトを外す前に、きっちりカムとクランクの位置出しをするのを忘れずに これを怠ってしまうと、ベルトを着ける時大変です。 タ […]
レヴォーグVN5スプリング交換
- 2021.10.27
KTS FACTORYです。 今回はレヴォーグ VN5にプローバのスポーツスプリング取付をしました。 取付前はタイヤとフェンダーの隙間で指3本でした。 フェンダーとタイヤの隙間で指二本位まで下がりました。 大体前後とも1.5ｃｍ下がりました。 最後にアライメントを取って終了です […]
気になっている吸気系パーツ
- 2021.10.13
KTS FACTORYです。 この頃、毎日乗っているセレナの加速に 少し鈍さを感じ何かいい物がないか、調べてみると、 シエクルさんのレスポンスリングと ARJさんのスロットルスペーサーを見つけました。 どちらの方が、良いのか迷い処ですが、 レスポンスリングは、エアクリーナーBOXの後ろに 付き、スロ […]