作業紹介

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フィット[GP4] ダウンサス取付とアライメントのご紹介

こんにちは、KTS平和島店です。 本日はFIT GP4のダウンサス取付とアライメントの紹介です。 まずは取り付け前の車高です。 やっぱりちょっと高く感じます。 取り付けるのはエスペリアのダウンサスです。 バンプラバーもダウンサス用に交換です。 純正ショックを取り外していきます。 取れました 比較 組 […]

BMW 5シリーズ[F11] アライメント調整

ハイ!皆さん!今晩は平和島店です。 本日は国産車の紹介が多かったので今回は輸入車の紹介をします。 車 BMW 5シリーズ F11 今回はRrがエアサスだったので車を転がして測定値をだしています。 調整箇所 Rr調整箇所 トゥーとキャンバー調整になります。 国産と違って調整がやりずらいです。 Fr こ […]

RAV4[MXAA54] タナベ アップサス取付け

どーもKTS一之江です。 最近依頼が増えてきた気がする車種の トヨタRAV4(MXAA54)にタナベDEVIDE UP210を取付けたのでご紹介します。 純正車高 サスの長さはUP210の方がすこーし長いくらいです。 今回は前後共に約30mmアップしました!! 最後にアライメント調整を行って作業終了 […]

ロードスター[NCEC] ミッション・クラッチ交換

KTS一之江店です。 今回はNCEC型ロードスターの新品ミッションとクラッチの交換をしたので紹介します。 シフトノブやシフトのブーツ類を外し、次にマフラー、PPF等を外しミッションを下ろします。 ミッションが下りましたー!! クラッチとフライホイールも外します。 ↑新品のクラッチです。 まだまだサー […]

KTS平和島店にとても珍しいお車が入庫しました。

KTS平和島店です。 本日はアライメント調整を。 ただのアライメント調整ではありません・ 車種がコチラ! トヨタ ビスタ SV10 トテモ綺麗に乗られてる車でした。 下周りもきちんと整備されてるため調整も取ってもスムーズ! 旧車とは思えないほど綺麗に乗られている車なので試乗はとても緊張したのは ここ […]

エンジン不調の原因!

  • 2020.05.02

KTS一之江店です。 今回はエンジン不調で入庫した作業の紹介です。 症状的にはドライブに入れるとエンジンがストールしてしまう状態でした。 原因は、サクションホースの亀裂でした。 ドライブに入れるとエンジンが傾き、亀裂の幅が広くなって 吸入空気量が測れずにストールしてしまうのでバックギアだと亀裂が塞が […]

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