ポルシェカイエンの車高調の取付作業&四輪アライメント調整

「ポルシェカイエン」車高調取り付けの巻ーーーーー

先日作業した「ポルシェカイエン」の車高調の取付作業をご紹介しますっ!

車高調はこれから流行る!?『BC・RACING』製です。
*輸入車ラインナップを主体とするメーカーですね。

作業前:横から見てみるとこんな感じです!

では車輌からショックを外していきまーーす!

フロントとリアはこんな感じですっ

と、外れた写真になりますが

リア側のショックはこんな感じになります・・・
*国産とはダイブ違う感じです。

左側が外したショックで右側が今回取り付ける

車高調になりまーーす

ショックから取り付ける車高調にパーツを付け替えて車体の方に取り付けていきます!!!

フロント側

リア側

リア側は暗くて見にくいですが無事取り付け終わりましたーー

あとは車高調整し調整が終わればアライメントへLet’s Go!!

車輌をリフトアップしてから各ホイールにセンサーを取りつけフロントとリアを調整していきます!

あぁ～調整してる画像が・・・ない(泣)

と、アライメント調整が終わったら

試乗してハンドルセンターを調整して作業終了です!!

アライメント調整後に【データシート】を差し上げます↓↓

(注)0°60′で 1°(度)です!

リアのキャンバーは調整前で約4°です(汗)

調整後は基準までとはいきませんが約2°まで戻りました。

これはかなり大きい成果です!

トー角もしっかり適正になっているのがわかります。

『カイエン』に関して

ローダウン後はアライメント変化が大きいようですね。(>▽<;;

ポルシェ カイエン の車高調の取付作業&四輪アライメント調整