KTS一之江店

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チェイサー[JZX100 ]にJZX110純正テンションロッド流用

今回はJZX100系にJZX110の純正テンションロッドにTRDブッシュを圧入して取り付け。 JZX100系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。 様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなか […]

ミニクーパー 四輪アライメント調整

車種:MINI(ミニクーパー) 作業内容:四輪アライメント・測定・調整 最近は輸入車のアライメントが増えてきた感じです。現在、輸入車は一之江店と平和島店のみとなっております。トー角・キャンバー角・キャスター角の調整です。(調整式アーム装着車) ★ [お問い合わせ店舗] ・KTS一之江店 東京都江戸川 […]

アルファード/ヴェルファイア等 リアシム[EZシム]の取付け方法・調整のしかた

【リアのアライメント調整できない車輌をできるようにするパーツ】 アルファードなどのミニバンにはアライメントを調整できる構造にはなっておらず出た数値 は諦めているのが現実です!しかし!!このSPC製のトヨタリアシムを使えばアライメントでキャンバーとトー角を調整できるようになります。このシムは薄 い面と […]

パジェロ 24インチ タイヤ交換と一緒に四輪アライメント測定&調整

四輪アライメント調整(¥9800 税抜) 車種:三菱パジェロ ホイールサイズ:24インチ 今回のアライメントは特大サイズパジェロでしかもホイールが24インチです。『ファクトリー店』では13インチから22・24インチまでOK! 20・21インチ以上は設置可能なアライメント機が限られますので必ずその旨を […]

インプレッサ[GDB] 4輪アライメント調整

今日は一之江店のNEWアライメントテスターでの作業を紹介しちゃいます。テスターはHUNTER製のコードレス赤外線タイプ!お車はGDBインプレッサ です。まずは車をリフトアップしてから、各部のガタツキをチェックします。ガタツキが酷いとアライメントやっても意味ないですからね。 アライメント測定・調整込み […]

カローラフィールダー[ZZE123G] APPブレーキライン取り付け

APP ブレーキライン(スチールフィッテイング) 車種:カローラフィールダー 型式:ZZE123G ブレーキのタッチが激変します。フワフワ感のある純正では物足りない!って方に。 殆どのメーカーはブレーキライン+フルード+工賃で約3万円くらいです! フロント純正画像 ちょいブレてますケド・・・ リア純 […]

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