フィット[GP4] ダウンサス取付とアライメントのご紹介
こんにちは、KTS平和島店です。 本日はFIT GP4のダウンサス取付とアライメントの紹介です。 まずは取り付け前の車高です。 やっぱりちょっと高く感じます。 取り付けるのはエスペリアのダウンサスです。 バンプラバーもダウンサス用に交換です。 純正ショックを取り外していきます。 取れました 比較 組 […]
車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを!
こんにちは、KTS平和島店です。 本日はFIT GP4のダウンサス取付とアライメントの紹介です。 まずは取り付け前の車高です。 やっぱりちょっと高く感じます。 取り付けるのはエスペリアのダウンサスです。 バンプラバーもダウンサス用に交換です。 純正ショックを取り外していきます。 取れました 比較 組 […]
ハイ!皆さん!今晩は平和島店です。 本日は国産車の紹介が多かったので今回は輸入車の紹介をします。 車 BMW 5シリーズ F11 今回はRrがエアサスだったので車を転がして測定値をだしています。 調整箇所 Rr調整箇所 トゥーとキャンバー調整になります。 国産と違って調整がやりずらいです。 Fr こ […]
KTS平和島店です。 本日はアライメント調整を。 ただのアライメント調整ではありません・ 車種がコチラ! トヨタ ビスタ SV10 トテモ綺麗に乗られてる車でした。 下周りもきちんと整備されてるため調整も取ってもスムーズ! 旧車とは思えないほど綺麗に乗られている車なので試乗はとても緊張したのは ここ […]
はい!みなさん今晩は平和島店です。 本日はエルグランド E51のパット交換の紹介です。 パットメーカー Project μ パット BESTOP まずはFrから 外したのがコチラ キャリパーなどできるだけ掃除をして、元に戻して終了。 続いてRr Frと同じように掃除て戻します。 外したのがコチラ 取 […]
こんにちは平和島店です。 本日の作業紹介は CX-8 KG2P オートエグゼ ローダウンサスの交換 純正スプリング フロント オートエグゼ ローダウンサス 純正 フロント 交換後 約ー25ミリ 純正スプリング リヤ オートエグゼ ローダウンサス 純正 リヤ 交換後 約ー30ミリ アライメント 調整前 […]
こんにちは 平和島店です。 本日はE11ノートのアライメント作業の紹介です。 センサーを取り付け、 接地させます。 作業前の数値です。 前輪に少しトーインがついていますので タイロッドのロックナットを緩めて調整します。 調整後は 前輪トーの数値が基準値になりました! ご利用ありがとうございました! […]