ZN6　クイックシフト

こんにちはファクトリー店です

最近クイックシフトをいれました

今回68に取り付けたシフトはIRP製です。

取付方としては室内シフトまわりをバラし

車体をリフトアップして、マフアラーの中間を外しデフ側の

ドラシャを切り離し、ミッションをずらして下側のシフトまわりをバラす感じです。

取付にだいぶ手間が掛かりました

取り付け後の感じとしては、シフト自体長さが純正と比べて長いものの

シフトストロークはだいぶっ短くなりシフトの入れ心地も

メカニカルなガツンガツンと言うような手応えでしたした。

個人的な感覚なのですが、このシフトを付けて感じたことは

ショートストロークになった事で馴れるまでにシフトがどのギアに入っているか

時々分からなくなるという事と、軽量フライホイールを入れたほうが

シフト変速へ気遣いが軽減されそうです。

KTS FACTORY店 《MAP》
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＊作業リフト×5機
＊アライメントテスター3機(全機3Dタイプ) 配備
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