流行りのスタビリンク・ターンバックル調整式
- 2017.09.02
- KTSオリジナル商品, スタビリンク
本日の作業紹介は・・・KTS調整式スタビリンクの取付です まずは取付前 純正との比較 取付後 調整式スタビリンクの役割はローダウンによって ずれてしまったスタビライザーの装着角度補正ですが 今回は純正のブーツが破れていたこともあり 補正+リフレッシュが目的です 車高調やダウンサスを装着されている方 […]
作業紹介
ミラジーノ[L650S] レーシングギア ダウンサス取付+アライメント調整
- 2017.04.01
- アライメント調整, ミラジーノ(L650), レーシングギア
本日は車種:ミラジーノ 型式:L650S ダウンサス取付け紹介をしまーす!! 今回取付けるのは 「RG LOWFORM REV」 *(レーシングギア・ダウンサス) ポイントは乗り心地最重視設計! そしてお値段がリーズナブルでお財布に優しい! さらに3年間5万キロ保証!! それではまず取付前の車高です […]
S2000[AP1] 純正触媒が壊れる! SARD製キャタライザー取り付け
- 2017.02.11
- S2000(AP1/AP2), SARD(サード)
今日は「S2000 AP1」のSARDキャタライザー取付けをご紹介～ 触媒交換に至った経緯は、ある日走行中にふとメーターを見るとエンジン警告灯がついているじゃありませんか! こいつです 車両にはダイアグノーシスという故障個所を自己診断してコ […]
エスクァイア ハイブリッド[ZWR80G] TEIN車高調交換・アライメント調整
- 2016.11.23
- FLEX-Z, TEIN(テイン), アライメント調整, ヴォクシー(80系), ヴォクシー(ZWA80G), ヴォクシー/エスクァイア/ノア, 車高調
今回の作業はトヨタ・エスクァイア・ハイブリッド(ZWR80G)にTEIN FLEX Zの取付になります!ノア・ヴォクシーの兄弟車ですね (o^∇^o)ノ 走行距離1000Km未満の新車のお車でした! 入庫したての純正の車高がこちら。 テインのフレックスZでローダウンしていきます！ フロントの車高がこ […]
ミニバンのリアはアライメント調整ができない！？いえいえ、非調整式の車両でもお任せください！
- 2016.10.08
- アライメント調整, ヴォクシー/エスクァイア/ノア
ミニバンの4輪アライメント調整 今回は、ミニバンユーザーさんから多く寄せられる 「リア側のアライメント調整はできない?」について それをやっちゃいますっていうブログです(o^∇^o)ノ 車高調を取り付けたヴォクシー(ZRR70)のアライメント フロントはキャンバーボルトで調整して行きます。 リアにつ […]
VOXY(ヴォクシー)ZRR80W RS-RダウンサスTi2000取付+四輪アライメント調整
本日の紹介はZRR80WヴォクシーのRS★R Ti2000ダウンサスの取付でーす。車高調もラルグス・TEIN・ブリッツ・他などなど好評なのですが、今回は異音のリスクが少なく、メンテナンスなどの面倒がないダウンサスでご紹介。(o^∇^o)ノ フロントの車高(純正サス)指4本 リヤの車高(純正サス)指5 […]