車好きの為のカーチューニングショップ『KTS』のブログです。東京に2店舗、埼玉に1店舗を構えています。オイル交換からエンジンの載せ換えまで、チューニングの事ならお任せを！
クラッチ交換のご紹介☆日産180SX(RPS13)/シルビア(S13・S14・S15)バッテリーの-端子を外します。エンジンルームでエンジンを傾ける準備。室内・シフトを外します。 下回り・プロペラシャフト、ハーネス、オペレーティング などを外してミッションを降ろします。 ミッションを降ろしたら付いて […]
HKS レーシングサクションリローデッドの取付けの作業のご紹介でーす。 車両は、ホンダオデッセイ でーす。(型式はRC1) ノーマルの状態はこんな感じです。 サクションはやわらかい黒のゴムホース、そして黒のボックスの中に 純正のエアクリーナーがおります。 ノーマルを取り外すとこんな感じでーす。 外し […]
本日はフォルクスワーゲン・ポロ にラルグス車高調の取付 アライメント測定、調整のご紹介です♪ 取付する車高調一式がこちらです。 取付前の純正がこちら フロント リヤ ラルグス車高調に交換後 フロント アッパーマウントは純正移植です リヤ ショックとサスが別体になります ノーマル車高がこちら フロント […]
本日は、RSRダウンサスの取付けの作業のご紹介でーす。 作業車両は、日産デイズ ハイウェイスターでーす。 (型式はB21W) ノーマルの状態はこんな感じです。 腰高感がありますが、街乗り向きですね。乗りごごちはサイコーでーす。 ノーマルのリヤはこんな感じの形状でーす。 ショックは斜めに着いております […]
輸入車アルファロメオのラルグス車高調の取付と四輪アライメント調整です。 車高調KIT+工賃+アライメント調整で ¥94500-(税別)全長調整式+減衰力調整付で約10万ですよ∑ヾ(~0~;ノ 作業時間は約3時間くらいでしょうか☆コチラの輸入車のメニューは 『平和島店・一之江店限定』となります!!詳し […]
車はサスペンションの構造上、アームの付け根部分に『メンバー』と言うサスペンションのベースになる部分が必ずあります。 メンバーとボディ(フレーム)を 固定しているボルトには必ず隙間があり、『リジカラ』はその隙間を無くしズレないようにします。 走行中、隙間がズレてアライメント変化を起こすといったこ とも […]
