KTSファクトリー店

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ロードスター[NB6C] タイミングベルト交換

こんばんは! KTS FACTRY です。 今日の作業紹介はNB6C ロードスターのタイミングベルト交換です。 タイミングベルトにたどり着くまでばらしていきます。 しっかりとマーキングをしてタイミングベルトを外します。 ついでなのでウォーターポンプも交換します。 あとはもとに戻して終了です。 10万 […]

シルビア[S15] クラッチ交換 ニスモ→EXEDYウルトラファイバー

本日はS15のクラッチ交換作業です。 すでにニスモ製のクラッチキットが装着されていました。 取付けるクラッチはEXEDYウルトラファイバーです。 ミッション内部を清掃し、新しいクラッチを付けて、ミッションを元に戻して終了です。 本日もご来店ありがとうございました。 KTS FACTORY店  […]

ステップワゴン[RF3] ZERO1000パワーチャンバー取り付け

KTS FACTORYです。 本日はエアクリ交換の作業紹介になります(^^) 車種は ステップワゴン RF3 取り付ける商品は ZERO1000 パワーチャンバー タイプ2です! 取り付け前のエンジンルームはこんな感じ↓↓ 純正だとアクセルレスポンスがイマイチだったり、吸気抵抗が大きかったりと 見た […]

アジアンタイヤインプレッション 続編

  • 2020.11.04

KTS FACTORYです 9/22のブログでインプレッションしたナンカンタイヤのAR-1ですが 少々過小評価していたところがありましたのでご報告です。 日光サーキットにて、条件の違いがあるとはいえ、アドバンA052に対して1秒遅いと書きましたが 同じぐらいの気温の条件下で再度アタックしてみたところ […]

車を取りに行ってきました

  • 2020.11.03

KTS FACTORYです。 実家岩手まで車を取りに行ってきました。就職してから初めて帰ってきました。 兄が新車を納車したので岩手までCR-Zを貰いに行ってきました。 岩手から埼玉まで高速道路で5時間かかる距離でした、5ヶ月間、車を運転していなかったのですごく心配でしたが一応帰ってくることができまし […]

日光サーキット

  • 2020.10.28

こんにちは!KTS FACTORYです。 先月日光サーキットに行ってきました! 2度目のサーキット走行だったので、少しセッティングを変えてみました。 前回は基準値で走行したのに対して、今回はキャンバー前後2度くらいです。 また車高もFRだけ上げてみました。 目で見ても分からない程度の変更ですが、 走 […]

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