1. 减震器
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与其采用单缸式减震器可使用倒立式38φ、直立式44φ大容量活塞。
还有，把油大容量化同时，高温是也可控制安稳的阻尼力。 |
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支撑式，使用倒立式，横臂使用直立式。 |
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螺纹部分进行耐腐加工，预防因长期使用而无法调整的状况。 |
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2. 阻尼力特性
| 使用本公司独有的宽幅阻尼设定，从巡回到街头灵活适应。采用阻尼力15段调整功能。 |
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3. 张
锁板下座采用高性能铝制。
巡回行驶时也不会造成重大负担。一圈2mm的调整幅度，可车身高度调整。
(蓝氧化铝膜) |
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| 4. 可调整式托架
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5. 弹簧
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6. 售后服务
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可翻修整车。更换新品再次发挥应有的性能。此外，可依照客户喜好改换阻尼力规格。详情请询问销售部。 |
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7. 上支架
| 采用前后球头上支架。 |
| 10mm的支架本身厚度可提高刚性。 |
| (支柱式附有弧形调整功能。) |
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8. 长度调整式
| 采用长度调整式可不损坏弹簧的调整车身高度。可简单调低。 |
| 此外，预加调整精准的运作上下设定。 |
| 长度调整式可更换A，B尺寸。STD式车身高度调低时，冲程应A尺寸的改变而有所变化。 |
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