|
年間車高調装着台数1000件を超える当社だからこそ製作が可能となった究極の車高調KIT！！
DAMPERの突き上げ感も極限まで抑えた商品に仕上がりました。
高性能・多機能・低価格を実現！！！ |
| 仕様 |
・減衰力30段調整 ・車高調レンチ付 ・全長調整式（フルタップ）
・オーバーホール可能 ・強化ゴム アルミマウント付
・単筒式ショック採用 ・バンプラバー、ダストブーツ付
・前/後ネジ式車高調整システム採用 |
|
|
車種
|
車輌型式
|
バネレート
|
調整幅
|
価格
|
備考
|
|
アルファード
|
ANH10W / ANH15W /
MNH10W / MNH15W
|
Fr：6k Rr：7k
|
Fr：-15mm〜-110mm
Rr：-25mm〜-65mm
（データ取得車輌：MNH10W）
|
￥73,200
|
|
|
ANH20W / GGH20W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：+25mm〜-98mm
Rr：-30mm〜-70mm
（データ取得車輌：ANH20W 2.4Z）
|
￥73,200
|
|
|
ANH25W / GGH25W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：+10mm〜-95mm
Rr：-70mm〜-105mm
|
￥73,200
|
|
|
ヴェルファイア
|
ANH20W / GGH20W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：+25mm〜-98mm
Rr：-30mm〜-70mm
|
￥73,200
|
|
|
ANH25W / GGH25W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：+10mm〜-95mm
Rr：-70mm〜-105mm
（データ取得車輌：GGH25W）
|
￥73,200
|
|
|
エスティマ
|
ACR30W / MCR30W
|
Fr：6k Rr：5ｋ
|
Fr：+15mm〜-85mm
Rr：-30mm〜-70mm
|
￥73,200
|
|
|
ACR40W / MCR40W
※4WD
|
Fr：6k Rr：5ｋ
|
Fr：-30mm〜-110mm
Rr：-45mm〜-80mm
|
￥73,200
|
|
|
ACR50W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：0mm〜-90mm
Rr：-50mm〜-85mm
|
￥73,200
|
|
|
ACR55W
※4WD
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：0mm〜-90mm
Rr：-45mm〜-75mm
|
￥73,200
|
|
|
GSR50W
|
Fr：5k Rr：5k
|
Fr：0mm〜-90mm
Rr：-30mm〜-63mm
|
￥73,200
|
|
|
GSR55W
※4WD
|
Fr：5k Rr：5k
|
---
|
￥73,200
|
|
|
ノア/VOXY
|
ZRR70W / ZRR70G
※グレード Si/S/ZS/Zのみ装着可能
|
Fr：6k Rr：5k
|
Fr：-13mm〜-91mm
Rr：-25mm〜-57mm
|
￥73,200
|
|
|
ZRR75W / ZRR75G
※グレード Si/S/ZS/Zのみ装着可能 4WD
|
Fr：6k Rr：5k
|
Fr：+7mm〜-95mm
Rr：-65mm〜-95mm
（データ取得車輌：ZRR75G）
|
￥73,200
|
|
|
セレナ
|
C25 / CC25
|
Fr：6k Rr：6k
|
Fr：-28mm〜-86mm
Rr：-38mm〜-72mm
|
￥73,200
|
|
|
NC25 / CNC25
※4WD
|
Fr：6k Rr：6k
|
Fr：+21mm〜-91mm
Rr：-50mm〜-82mm
（データ取得車輌：NC25）
|
￥73,200
|
|
|
オデッセイ
|
RB1
※AFS対応
|
Fr：14k Rr：14k
|
Fr：-20mm〜-115mm
Rr：+5mm〜-70mm
|
￥73,200
|
※1
|
|
RB2
※AFS対応 4WD
|
Fr：14k Rr：14k
|
---
|
￥73,200
|
※1
|
|
RB3
※AFS対応
|
Fr：14k Rr：14k
|
Fr：-20mm〜-110mm
Rr：0mm〜-60mm
|
￥73,200
|
※1
|
|
RB4
※AFS対応 4WD
|
Fr：14k Rr：14k
|
Fr：0mm〜-115mm
Rr：-20mm〜-100mm
|
￥73,200
|
※1
|
|
ステップワゴン
|
RG1 / RG3
|
Fr：6k Rr：5k
|
Fr：+30mm〜-95mm
Rr：-25mm〜-65mm
|
￥73,200
|
|
|
RG2 / RG4
※4WD
|
Fr：6k Rr：5k
|
Fr：-49mm〜-98mm
Rr：-56mm〜-81mm
（データ取得車輌：RG2）
|
￥73,200
|
|
|
・調整幅はノーマル車高を0とした場合の参考データとなります。（※調整可能幅となります。走行可能幅ではございませんのでご注意下さい）
|
※1：
|
装着後、リアアッパーマウント部分が内装・鉄板に隠れてしまう為、減衰力調整を行う際に取り外す必要があります。一部内装を取り外すだけで簡単に減衰力調整のできるオプションのリア減衰力調整用延長ケーブル300mm（別売り￥2,100）の同時装着をお勧め致します。 |
|
|
