|
|
HOME>工賃セットメニュー>KTS
Original Parts>KTS強化クラッチキット取付SETメニュー
 |
|
高圧着タイプのクラッチカバーを採用。
【ノンアスディスク】
より純正に近いフィーリングでご使用頂けます。 |
【メタルディスク】
3枚羽メタルディスクで伝達性・耐久性・耐熱性に優れています。 |
【カッパーフェーシングディスク】
フェーシングの材質を銅(銅線)とカーボンで製作する事により、メタルのようなスポーツ性、ノンアスのような扱い易さを実現。メタル特有のジャダーを大幅に低減。クラッチペダルの蹴りなどで起こるディスクのそりにも強くなっています。 |
|
| ■セット内容 |
商品本体(ディスク・カバー)+レリーズベアリング+取付工賃
※FF・4WDはミッションオイルが付属します |
 |
※FF・4WD車のみ |
|
|
車種
|
型式
|
エンジン型式
|
ディスク種類
|
|
ノンアス
|
メタル
|
カッパーフェーシング
|
|
シルビア
180SX
|
(R)PS13
|
SR20DET
|
¥41,790
|
¥52,080
|
¥52,080
|
|
S14
|
SR20DET
|
¥41,790
|
¥52,080
|
¥52,080
|
|
S15
|
SR20DET
|
¥41,790
|
¥52,080
|
¥52,080
|
|
スカイライン
|
HCR32
|
RB20DET
|
¥41,790
|
¥52,080
|
¥52,080
|
|
セフィーロ・ローレル
|
A31/C33
|
RB20DET
|
¥41,790
|
¥52,080
|
¥52,080
|
|
レビン・トレノ
|
AE86
|
4AG
|
¥39,585
|
¥43,785
|
¥43,785
|
|
マークU・クレスタ
チェイサー
|
JZX90
|
1JZ-GTE
|
-------
|
¥73,290
|
¥73,290
|
|
JZX100
|
1JZ-GTE
|
-------
|
¥73,290
|
¥73,290
|
|
RX-7
|
FC3S
|
13BT
|
-------
|
¥64,050
|
¥64,050
|
|
FD3S
|
13B REW
|
-------
|
¥79,905
|
¥79,905
|
|
ロードスター
|
NA6CE
|
B6
|
¥44,940
|
¥57,540
|
-------
|
|
インプレッサ
|
GC8
|
EJ20
|
¥80,430
|
¥89,250
|
¥89,250
|
|
GDA
|
EJ20
|
-------
|
¥89,250
|
¥89,250
|
|
GDB
|
EJ20
|
-------
|
¥99,750
|
¥99,750
|
|
インプレッサ
ワゴン
|
GF8
|
EJ20
|
-------
|
¥89,250
|
¥89,250
|
|
GGA
|
EJ20
|
-------
|
¥89,250
|
¥89,250
|
|
レガシィ
|
BG5
|
EJ20
|
-------
|
¥94,500
|
¥94,500
|
|
BE5
|
EJ20
|
-------
|
¥94,500
|
¥94,500
|
|
シビック
|
EG・EK
|
B16A・B
|
¥65,520
|
¥75,705
|
¥75,705
|
|
インテグラ
|
DC2
|
B18C
|
¥65,520
|
¥75,705
|
¥75,705
|
|
| ●KTSのクラッチ交換作業手順● |
KTSのクラッチ交換はただ外して取り付けているだけではありません。
「ミッションケースの清掃、洗浄からグリスアップまでこの価格でやるんですか!?」とお客様によく言われます。
当社のクラッチ交換作業案件数は日本一!?と自負しております!当社メカニックは○○ディーラーさんなどよりは確実に作業件数をこなしておりますので経験も知識も非常に豊富です。
| ■作業内容: |
各部点検⇒ミッション脱着⇒ミッションケース内清掃・洗浄⇒各シール類点検・交換⇒各ベアリング類点検・交換⇒
各部グリスアップ⇒フライホイール点検⇒クラッチ装着⇒ミッション装着⇒切れ幅確認・調整⇒試乗⇒点検⇒納車 |
|
 |
 |
 |
| 当社はミッションオイル、クラッチフルードを抜かずに作業を行います。同時交換時はミッションオイルは工賃サービス、クラッチフルード交換は工賃¥3,150が掛かります。 |
|
|