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| OSマルチプレート(多鈑式)クラッチは、OS技研が高性能エンジンを開発するプロセスにおいて直面したドライブトレイン問題に対し、高回転&ビックパワーを低ロスでダイレクトに伝えることにより、エンジン性能を効率良く発揮出来るよう開発された高性能クラッチです。 |
■オーバーホールセット内容
| Aセット: |
クラッチディスク+センタープレート+
プレッシャープレート+カバーボルトセット |
| Bセット: |
クラッチディスク+センタープレート+
プレッシャープレート+カバー+カバーボルトセット |
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クラッチタイプ
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カバー
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ダンパー
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ディスク枚数
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カバー圧着力
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ディスク径
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価格
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オーバーホールセット
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Aセット
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Bセット
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TS 2B
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プレス
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なし
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2
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9,800N-m
|
204φ
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¥99,015
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¥44,310
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¥58,905
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TS 2BD
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プレス
|
あり
|
2
|
9,800N-m
|
204φ
|
¥102,480
|
¥47,775
|
¥62,370
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TS 2C
|
プレス
|
なし
|
2
|
9,800N-m
|
215φ
|
¥105,945
|
¥48,510
|
¥63,735
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TS 2CD
|
プレス
|
あり
|
2
|
9,800N-m
|
215φ
|
¥109,410
|
¥51,975
|
¥67,200
|
|
TS 3B
|
プレス
|
なし
|
3
|
9,800N-m
|
204φ
|
¥123,270
|
¥67,200
|
¥80,325
|
|
TS 3BW
|
アルミ
|
なし
|
3
|
9,800N-m
|
204φ
|
¥124,740
|
¥67,200
|
¥80,325
|
|
R3C
|
アルミ
|
なし
|
3
|
10,700N-m
|
215φ
|
¥137,130
|
¥79,695
|
¥100,485
|
|
R4C
|
アルミ
|
なし
|
4
|
10,700N-m
|
215φ
|
¥150,990
|
¥103,950
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¥130,935
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【STR ツインプレート】 ※商品名末尾CDはダンパー付きタイプ
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車種
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型式
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E/G型式
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商品名
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価格
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備考
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シルビア
180SX
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(R)PS13/S14
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SR20DE(T)
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STR2CD
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¥112,875
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スリーブベアリング付
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S15
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SR20DE(T)
|
STR2CD
|
¥112,875
|
スリーブベアリング付
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スカイラインGT-R
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BNR32 MC前
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RB26DETT
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STR2C
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¥109,410
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スリーブベアリング付
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BNR32 MC後
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RB26DETT
|
STR2C
|
¥130,200
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作動変更パーツ付
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BCNR33
|
RB26DETT
|
STR2C
|
¥130,200
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作動変更パーツ付
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BNR34
|
RB26DETT
|
STR2CD
|
¥133,665
|
作動変更パーツ付
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マークU・チェイサー
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JZX90/JZX100
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1JZ-GTE
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STR2CD
|
¥133,665
|
作動変更パーツ付
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ランサーEvo
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CT9A
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4G63
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STR2C
|
¥130,200
|
作動変更パーツ付
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| STRクラッチとは・・・ |
| 設計を一から見直し、各部の材質及び熱処理の変更とクラッチ内部の冷却等の十数ヶ所に及ぶ改良を加え、運転技術の優劣に関わらず、誰もが簡単にスポーツドライビングを楽しめる新世代クラッチです。街乗りからサーキットまで、あらゆるフィールドでスポーツドライビングをお楽しみ頂けます。 |
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