SR20DETエンジン特有のトラブルとしてタービンラインの破損があります。
純正のタービンラインは金属パイプの為、チューニングの進行具合により増加した熱や足廻りパーツの交換による振動の増加が破損の主な原因です。

ステンメッシュ製のラインと交換することで破損を防ぎ、エンジンのトラブル発生を抑制します。
また、素材がステンメッシュ製なので純正ラインと比べ柔軟性があり、作業性の効率も向上。EXマニホールド等の交換時に純正ラインを曲げてしまう、などというトラブルも防ぎます。