 |
| Типичной проблемой в двигателе SR20DET является повреждения турбинного шланга. |
| Причина повреждений ? увеличение температуры из за тюнинга, увеличение колебания в двигателе из за замены частей подвески и использование оригинального шланга из простого металла. |
| Шланг из стальной сетки защищает повреждения и предотвращает возникновение проблем в двигателе. |
| По сравнению с оригинальным шлангом, шланг из стальной сетки имеет большую эластичность, что упрощает работу и помогает избежать проблем при работе с установкой или заменой коллектора. |
| *Товар на картинке слева применяется к кузову (R)PS13 |
| Товар подходит к : 200SX/240SX (R)PS13/S14/S15 SR20DET |
【Цена】
|
Шланг масляный:
|
8,000YEN |
|
Шланг водяной впускной:
|
4,000YEN |
|
Шланг водяной выпускной:
|
4,000YEN |
|
3 шланга в комплекте:
|
15,000YEN |
|
|
Внимание!
К кузову (R)PS13 необходимо установить оба шланга: впускной и выпуской. По отдельности использование невозможно. |
|
